Otau Games On-line organise le 21 Janvier 2006 la course de clôture de ses championnats GT et NGT : les 1000 Km de Spa !

Généralités :
    Le départ sera donné le samedi 21 Janvier à 20H00. La course sera divisée en 3 départs pour 2 heures de course afin d'obtenir une course de 6 heures au final, soit environ 1000 Km. De 20H00 à 22H00, les pilotes rouleront sur la version de jour, de 22H00 à 00H00 sur la version crépuscule, et enfin de 00H00 à 02H00 sur la version de nuit.

    Le serveur sera réglé sur les conditions météorologiques variables. Seront autorisés l'ABS, l'anti-patinage, l'embrayage automatique et toutes les vues.

    Pour accomplir les 1000 Km chaque team devra être composé de 2 à 3 pilotes avec un relais obligatoire au minimum pour chaque pilote.
Un même pilote ne peut pas prendre le départ deux fois de suite.

    Toute l’équipe organisatrice se mobilisera pour l’évènement en essayant de diffuser des classements le plus souvent possible, aussi bien pour les spectateurs que pour les pilotes. Le classement sera établi au nombre de tours, ainsi qu'au temps si il y a une égalité dans le nombre de tour.



Liste des administrateurs :
    Voici la liste des administrateurs qui se chargeront du bon déroulement de la course pendant ces 1000 Km de Spa :
        - Webmaster : webmaster@otaugames.com
        - FFS : ffs@otaugames.com
        - JSMzone : jsmzone@otaugames.com
        - Jpbs : jpbs@otaugames.com
        - Punto : punto@otaugames.com

    N'hésitez pas à les contacter en cas de problème ou si vous avez la moindre question.



Inscription à la course :
    Les places disponibles pour cette course des 1000 Km de Spa seront réservées en priorité aux membres de l'association Otau Games On-line. Néanmoins, les pilotes non adhérents sont invités à participer à cet évènement unique dans la limite des places disponibles. Le nombre maximum de teams engagés est de 25. Si vous souhaitez faire parti de ces pilotes, n'hésitez pas à rentrer en contact avec les organisateurs de la course.

    Si vous souhaitez être certain d'avoir une place, vous pouvez vous inscrire à l'association Otau Games On-line. Sachez que la cotisation au serveur vous permettra de pouvoir y accéder 24h/24, et de disputer tous les championnats organisés : Présentation de l'association Otau Games On-line



Pilotes et Teams :
    Chaque pilote devra faire parti d'un team pour disputer cette course. Il pourra soit se faire engager par un team existant, soit en créer un nouveau en donnant le nom des pilotes engagés si l'équipe est déjà fondée. Chaque team devra être composé de 2 à 3 pilotes.

    Si vous pilotez déjà dans le championnat GT ou NGT dans un team, il vous suffira de répondre dans le message dédié à votre équipe sur le forum des 1000 Km de Spa.

    Pour les pilotes invités, les inscriptions se feront en remplissant le formulaire disponible via le lien "Inscription" dans le menu de droite.

    Avant le début de la course des 1000 Km de Spa, vous serez contacté par l'un des organisateurs pour confirmer le nom de vos pilotes engagés, ainsi que les horaires des relais que ceux-ci effectueront.

    Si vous le souhaitez, vous pourrez également engager votre team sur une voiture que vous aurez créé à vos couleurs. Vous devrez alors envoyer votre voiture complète, avec l'ensemble des fichiers nécessaires à l'ajout d'une voiture en "new slot", avant le samedi 14 janvier dernier délai à FFS par mail : ffs@otaugames.com



Voitures autorisées :
    Deux catégories de voitures seront autorisées à prendre le départ de la course :
        - GT : Ferrari 550 GTS Maranello, Ferrari 575 GTC, Saleen S7-R, Lamborghini Murcielago R-GT, Lister Storm, Chevrolet Corvette C5R, Chrysler Viper GTS-R, Porsche 911 GT2, et Nissan R390 GT1
        - NGT : Ferrari 360 Modena, Porsche 911 GT3-RS, Porsche 911 GT3 Cup, BMW Z3 M, Mosler MT900, Seat Toledo GT, Gillet Vertigo Streiff et Lotus Elise

    Une fois le véhicule de votre team choisi, vous devrez le garder tout au long de l'épreuve. Tous les pilotes d'un même team devront bien sûr piloter la même voiture.

    Chaque pilote devra télécharger et installer le Pack Otau Games On-line 1000 Km de Spa qui regroupera toutes les voitures utilisées lors cet évènement afin de s'assurer que tout le monde aura les fichiers nécessaires. Le lien pour télécharger ce pack vous sera communiqué ultérieurement.



Serveur Team Speak :
    Un serveur Team Speak sera ouvert afin de faciliter la communication tout au long de l'épreuve. Voici les informations pour vous y connecter :
        - IP: 62.141.52.7
        - Mot de passe: apolon

    Un salon spécial pour les 1000 Km de Spa sera mis en place. Si vous le souhaitez, un salon pour votre team pourra être créé afin que vous puissiez discuter entre pilote d'une même team dans la tranquillité. Pour cela contactez Webmaster : webmaster@otaugames.com



Essais libres :
    Dès le dimanche 8 janvier tous les pilotes pourront accéder librement au serveur afin de s'entraîner à leur guise. Chacun est libre de s'entraîner autant qu'il le souhaite, aucune limite n'est fixée.



Séance qualificative :
    Les qualifications se dérouleront le vendredi 20 janvier, de 21H00 à 21H45. Chaque équipe devra désigner à l'avance un unique pilote qui réalisera les qualifications. Un seul pilote par team a le droit d'y participer.



Warm Up :
    Le Warm Up se déroulera le samedi 21 janvier de 19H45 à 20H00, et durera donc 15 minutes.

    Attention : dès le début du Warm Up vous ne pourrez plus rentrer dans la partie. Il en sera de même pendant le début de la course.



Course :
    La course est en accès restreint pour ne pas gêner les pilotes. Impossible de rejoindre la partie si vous arrivez une fois qu'elle est commencée, donc arrivez à l’heure.

    La course sera lancée à 20 heure. Pour la première session, les concurrents prendront le départ selon leur position aux qualifications. Pour les sessions suivantes, l'ordre de départ sera l'ordre d'arrivée de la session précédente.

    Chaque session suivante sera lancée 30 minutes avant la fin de la session en cours. Vous devrez être présent au plus tard 15 minutes avant le début de la session afin de réaliser le placement en grille.

    Pour se faire, la course sera lancée, et les pilotes prendront leur place en fonction du classement de la course précédente. Vous serez informé de l'ordre dans lequel vous devrez vous placer par le commissaire de course. Vous ne devrez pas bouger de votre position tant que celui-ci ne vous en aura pas donné l'ordre. Une fois que tous les concurrents auront été placés dans l'ordre en file indienne, le pôle-man devra mener le tour de formation. Pendant ce tour, il devra garder une vitesse constante comprise entre 80 et 100 km/h. Le départ se fera lorsque vous franchirez la ligne de chronométrage. La procédure est détaillée dans la suite du règlement. Encore une fois, le serveur démarrera à l’heure exacte, donc soyez ponctuel.

    Si un pilote anticipe exagérément le départ, il se verra attribuer une disqualification pure et simple de la séance. N'oubliez pas que c'est une course de 1000 Km et que vous ne gagnerez rien aux premiers virages.

    Pendant les sessions au crépuscule et de nuit, il est obligatoire d'allumer ses phares. Si vous ne l'avez pas déjà, nous vous recommandons d'ailleurs fortement d'installer ce fichier vous permettant de mieux voir : Phares réalistes v3.0

    Sachez qu'en aucun cas la course ne sera relancée une fois le tour de formation initié par l'organisateur de la session en cours, sauf incident réellement majeur. Donc en cas de problème, veuillez le signaler avant la fin de la procédure de mise en grille, sur le Chat du jeu ou sur Team Speak.

    Attention : si vous abandonnez la course avant la fin où que vous ne pouvez plus continuer, restez connecté pour éviter les lags à votre départ ainsi que pour garder vos statistiques, dans la mesure du possible.

    Pendant la course, n'utilisez pas le Chat du jeu par respect pour ceux qui roulent et ont besoin de concentration. En cas d'abus du Chat des sanctions seront prises.

    Bien évidement les commissaires de piste sont là pour gérer l'épreuve et faire que tout se passe au mieux. Il vous est donc demandé de les écouter avec attention, et de tenir compte des éventuelles remarques faites.

Procédure de départ :
    Tous les pilotes devront se rendre sur la piste dans les 30 secondes données par le jeu pour se faire. Si vous n'avez pas rejoint la piste dans les 30 secondes allouées, vous pourrez disputer la course, mais en partant des stands. Vous devrez donc attendre que le départ soit donné, que tous les pilotes ayant pris le départ passent, et que le feu des stands passe au vert. Ne sortez surtout pas des stands quand le feu est rouge, sinon vous seriez disqualifié.

    Une fois sur la piste, le tour de formation sera automatiquement passé par le serveur et vous serez donc tout de suite engagé au volant de votre voiture pour prendre le départ. Ce départ sera fictif. Une fois le drapeau vert donné par le jeu, les pilotes devront l'ignorer, conserver une allure lente et s'arrêter en file indienne après avoir passé le raidillon. L'organisateur en charge de la session donnera alors l'ordre de départ, et à l'annonce de son nom, chaque pilote devra se placer derrière le pilote le précédent pour le réel départ de la course. 

    Lorsque tous les pilotes seront placés dans le bon ordre, le tour de formation sera alors amorcé, à une vitesse comprise entre 80 et 100 Km/h. Le départ se fera pour chaque concurrent lorsqu'il franchira la ligne de chronométrage. Tout départ volé de manière exagérée sera sanctionné.

Distribution des points :
    Cette course étant intégrée à nos championnats GT et NGT comme manche de clôture, seuls les pilotes participant à l'un de nos championnats marqueront des points. Les GT et NGT seront bien entendues classées séparément.

    Les points seront distribués selon le barème habituel :
1er : 15 points
2ème : 12 points
3ème : 10 points
4ème : 9 points
5ème : 8 points
6ème : 7 points
7ème : 6 points
8ème : 5 points
9ème : 4 points
10ème : 3 points
11ème : 2 points
12ème : 1 point

    L'attribution des points pour les pilotes ne changera pas, néanmoins celle pour les teams sera différente, et la course d'équipe sera fortement privilégiée. Ainsi, si une équipe de 2 pilotes termine 1ère de sa catégorie, elle remportera 2x15 = 30 pts, et chaque pilote la constituant aura 15 pts. Si l'équipe terminant 2ème est constituée de 3 pilotes, elle marquera 3x12 pts = 36 pts, et chaque pilote aura 12 pts. Donc vous l'aurez compris, il vous faudra avant tout avoir une équipe constante, et composée de 3 pilotes pour mettre le maximum de chances de votre côté.

Consignes :
    La priorité sera donnée au fair-play, découlant du respect de ces règles :
        - respect des vitesses limitées dans les stands en essai, comme en qualifications, ou en course, en utilisant le limiteur de vitesse.
        - respect du sens de rotation du circuit, ne jamais rouler à contre-sens.
        - respect des drapeaux.
        - respect des autres pilotes.

    Pour le non respect de ces règles de sécurité, des sanctions seront prises.

    Pendant le tour de formation, tous les pilotes devront se mettre l'un derrière l'autre afin d'éviter les accrochages. Ils se remettront ensuite l'un à côté de l'autre dans leur position de départ quelques virages avant la fin du tour de formation. Si vous avez commencé le tour de formation à gauche de la piste, vous devrez absolument prendre le départ de la course de ce même côté.

    Pour faire chauffer les pneus, vous êtes autorisés à faire des mouvements latéraux mais conservez une allure constante. Ne faites pas de changements de rythme brutaux, surtout aux freinages. Soyez attentif au pilote vous précédant, et n'hésitez pas à laisser de la distance entre chaque voiture.

    Au départ, la prudence de tous les participants est exigée. La course est longue : personne ne la gagnera au premier tour, en revanche certains pourront la perdre dès le premier virage ...

    Après la course le replay sera mis en ligne, et librement accessible à tous.



Sanctions :
    Si vous estimez qu'un pilote n'a pas respecté ces règles délibérément, vous pouvez demander à la commission de juger tel ou tel acte. Toutes les plaintes qui seront portées à la commission seront jugées.

    Récapitulatif des sanctions :
        - avertissement : vous êtes surveillé avec attention pour le reste de l'épreuve
        - carton jaune : départ des stands de la voiture du team à la prochaine session
        - carton rouge ou deux cartons jaunes : perte d’un tour au classement général et départ des stands de la voiture du team à la prochaine session
        - carton noir : exclusion de la prochaine session de la voiture du team.

    A noter que seules les plaintes rédigées de cette manière seront jugées :
        - moment du replay : x ième seconde
        - pilotes impliqués : vous et les autres pilotes
        - commentaire : expliquez pourquoi vous souhaitez que cet évènement soit jugé, et inscrivez ici tout ce que vous souhaitez mettre en avant.

    Pour porter réclamation, il vous suffira de contacter l'un des administrateurs, dont la liste a été donnée au début du règlement.



    Nous espérons que cette épreuve connaîtra le succès qu'elle mérite, et permettra à la communauté francophone que nous formons de se réunir autour de notre passion commune.

    Bonne course à tous, et que le meilleur gagne !