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Ton Samsung, c'est un 24" ?

22 (225 BW)

Google est mon ami ;) heureusement, c'est une fixation sur casque pour le TrackIR : pas mal ;)

Quoiqu'il en soit, le jour où je trouverai le meilleur rapport qualité-prix, ou tout simplement des infos détaillées sur ceux qui utilisent (si vous avez, je suis preneur) j'irai au Tri-écran ...

cramm a écrit:

Ton Samsung, c'est un 24" ?

22 (225 BW)

Un rien moins cher que le 24" chez Samsung

et l'ecran top du moment est le 226BW

Il est esthétiquement très joli, mais malheureusement ça reste une dalle TN.

Salut à tous,

Je viens de tomber sur ce forum et plus précisement ce post depuis le forum hardware. Je joue quasi exclusivement à LFS et je n'ai pas un bon niveau, voila c'est dit. :p. J'ai fait aussi un peu de circuit pour du en vrai.
Je viens moi aussi d'acheter l'EVO (sur cddiscount). Et c'est après la dépense que je me renseigne...
Je vais donner mon avis en espérant qu'il vous interesse.

Pour le possesseur de G25:
Le point noir et pour moi le seul (à part le prix), c'est la barre entre les jambes. Chose à laquelle je n'avais pas du tout pensé avant achat. Et pour être honnête, sachant cela je ne pense pas que je l'aurais acheté... Il me semble que le prix justifie une postion de conduite parfaite. Et je suis persuadé que playseats est très conscient de ce problème... La première chose qu'on t'apprend que ce soit en auto école ou sur piste: toujours le talon dans l'axe de la pédale de frein (exception faite du frein pied gauche...).

Je ne l'ai monté qu'hier mais je vais déjà le démonter pour effectuer un perçage dans le support de pédalier pour positionner pile poil la barre entre le frein et l'embreillage. Ainsi seul le frein pied gauche sera pénalisé, et pour être honnête, je n'en fait pas beaucoup. -->" title="Oops" /> --> Il va aussi falloir que je découpe la plaque ou l'on pose les talons. A votre avis, cette solution comporte t'elle une faiblesse, mis à part qu'en auto-cluctch, il faudra que j'utilise l'embrayage comme frein!

Sinon en faisant abstraction de ce point noir, voici mon avis perso:

Le prix et surtout le rapport qualité/prix:
C'est trop cher oui, alors pourquoi ne pas se le fabriquer?
Je m'étais fabriqué un cockpit tout moche mais confortable il y a quelques années, mais je ne suis plus lycéen. Et comme je ne veux pas avoir l'air trop geek quand des gens viennent chez moi surtout si elles portent du rouge à lèvre:), j'ai préféré opter pour la solution la plus élégante possible. Et franchement, je trouve ça beau et sobre, notamment le bacquet.

La position de conduite, la stabilité:
Pour moi c'est parfait, pour tester j'ai tenté une cession de drift en mode 720° et ça ne bouge pas


Position du levier de vitesse:
Bon.. je ne l'ai pas encore reçu... mais perso le fait qu'il soit loin du volant mais avec une position réaliste ne me gène pas, car si on veut de l'embrayage et du H-shifter, c'est bien pour se sentir dans une vrai voiture! Sinon pour la perf, je me met en mode auto-clutch et palettes!
Ceci dit une option levier de vitesse séquentielle qui arrive au niveau volant comme dans les voitures de rally ou formules France, ça me dirait bien!

Au final, pour moi un produit qui serait parfait si la barre ne passait pas au milieu de mes deux ou si j'utilisais encore mon momo sans embrayage.

Pour illustrer:
Mon cockpit pas beau qui a terminé sous des grillades:

Mon premier essai du playseat hier.
[/u]

Jean-Mi a écrit:Il est esthétiquement très joli, mais malheureusement ça reste une dalle TN.

Un peu de HS: pourquoi est ce un pb les TN? Perso j'ai mis mon vieux dell devant le playseat et j ai opté pour un 206BW pour mon bureau justement.

N'ayant que le dell tout pourri pour coparaison, je trouve la 206 nickel!

jempe a écrit:

Jean-Mi a écrit:Il est esthétiquement très joli, mais malheureusement ça reste une dalle TN.

Un peu de HS: pourquoi est ce un pb les TN? Perso j'ai mis mon vieux dell devant le playseat et j ai opté pour un 206BW pour mon bureau justement.

N'ayant que le dell tout pourri pour coparaison, je trouve la 206 nickel!

Le Samsung 206BW est vraisemblablement le début de l'exception à la règle, car la différence entre les dalles semble se réduire de plus en plus. C'est aussi un des seuls TN à bénéficier de 16,7 millions de couleurs.

Différence était justement que les dalles TN étaient plus réactives dans les jeux (on s'en fout plus en simu auto qu'en FPS), mais moins de couleurs (16.2), moins bons angles, moins de contraste, et moins bonnes image en graphisme et video.

Sinon, c'est un 20", donc très bon pitch.

Pour le Playseats, que tu ne possèdes que depuis hier, je ne peux que te conseiller d'attendre un peu avant de te faire une idée négative et précise. Quoique ton constat n'est pas totalement négatif ;)

Je ne suis pas le seul à l'utiliser, et semble-t'il, personne ne s'en plaint plus que ça (si au départ) ...

Pour ma part, je l'ai enlevée puisque je me suis fait un cockpit perso autour du Playseats, mais rien à voir avec la barre.

Ok merci pour les infos. Bon je vais percer, de toutes façons au pire rien ne m'empêchera de remettre dans la position d'usine si ça ne convient pas.

Lorsque ce sera fait, je reviendrai faire le bilan de la modif.

Et si vraiment ça me soule, je suréléverai le playseat et fixerai le volant au bureau et c'est marre!