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  Fiche Richard Burns Rally

Editeur : SCi
Développeur : Warthog
Site officiel : Richard Burns Rally
Sorties : 9 Juillet 2004 (PS2 et X-Box), 3 Septembre 2004 (PC)
Format : PC, PS2, X-Box
Démo : disponible (215 Mo)
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Test : 

L'histoire de Richard Burns Rally débute en 2001, après que Richard Burns ait obtenu le titre de champion du monde des rallyes cette saison là. A l'époque Warthog et SCi avaient comme projet ambitieux de réaliser une simulation de rallye pure et dure. Trois ans plus tard, voyons si l'association avec le pilote Britannique a porté ses fruits !

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Caractéristiques :

Richard Burns Rally a été développé par Warthog, en partenariat avec Richard Burns, et son copilote Robert Reid, qui ont tous les deux été fortement impliqués dans chaque grande phase de développement du jeu. Cette collaboration a permis aux développeurs suédois d'atteindre un niveau de réalisme encore jamais atteint dans un jeu de rallye, tant dans le comportement des véhicules, que dans le tracé des spéciales. Ici aucun compromis n'est permis, nous sommes en face d'une pure simulation où le hasard n'a pas sa place !

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Moteur physique :

Richard Burns Rally bénéficie d'un moteur physique unique, lui permettant de devenir la simulation de rallye la plus réaliste jamais créée. Le modèle physique produit permet à chaque voiture de profiter de réactions dynamiques et en temps réel encore jamais vues dans les autres jeux de rallye existant. Le but des développeurs a été de créer un gameplay qui se rapproche le plus possible de la conduite d'une véritable voiture de rallye de classe A8 avec 300 cheveaux sous le capot. Pour cela ils ont développé le jeu avec trois objectifs en tête : offrir une conduite réaliste, des décors réalistes, et une gestion des dégâts influançant fidèlement sur le comportement de la voiture. Pour se faire, les développeurs de Warthog ont identifié les composants clef d'une voiture de rallye réelle, et les ont reproduit aussi fidélement que possible. Ce qui suit est une explication de chacun de ces composants, et de leurs impacts dans le jeu.

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Rallyes :

Artic Lapland Rally
Pays : Finlande
Kilométrage total : 44,1 Km
Surface : neige et glace

Informations : c'est le seul rallye nordique de la saison, recouvert de neige et de glace, et offrant quelques unes des spéciales les plus rapides du championnat

Spéciales :
     Kaihuavaara (6,1 Km)
     Mustaselkä (7,9 Km)
     Sikakama (10,2 Km)
     Autiovaara (6,1 Km)
     Kaihuavaara II (6,1 Km)
     Mustaselkä II (7,7 Km)

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Voitures :

Subaru Impreza WRC 2003
Puissance : 300 ch à 5500 tr/min
Moteur : 1996 cm3
Couple : 600 Nm à 4000 tr/min
Transmission : 6 vitesses, 4 roues motrices 
Poids : 1230 Kg
Pneus : Pirelli
Team : Frontline Racing

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Images :

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