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Fiche Xpand Rally
Test :
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Annoncé par Techland comme étant un titre tourné
vers la simulation, Xpand Rally va donc devoir batailler dans ce domaine
contre l'excellent Richard Burns Rally. Mais a-t-il réellement les armes
adéquates pour espérer survivre face à ce nouveau ténor ?
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Caractéristiques :
Moteur physique :
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Durant la conception et la création de Xpand Rally, les développeurs
ont cherché à apporter une qualité et un degré de réalisme entièrement
nouveaux dans un jeu de course. Évidemment, la première tâche consiste
à produire des graphismes réalistes. Toutefois, depuis le début, nous
avons mis l'accent sur le réalisme de la simulation de la dynamique du
monde du jeu. Étant donné que la voiture est l'élément le plus
important du point de vue du joueur, la simulation physique doit être conçue
avec un réalisme extrême et avec un souci du détail maximal. En même
temps, le pilotage de la voiture devait être agréable et intuitif.
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Intéraction entre la voiture et l'environnement :
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L'environnement dynamique et interactif des circuits a été obtenu grâce
à la simulation physique de tous les objets du jeu. Cette simulation
repose sur un simulateur de corps rigides appelé ODE (Open Dynamics
Engine) : une solution sophistiquée de simulation dynamique créée par
Russel Smith, également auteur du système MathEngine, utilisé dans de
nombreux jeux.
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Système de gestion des dégâts :
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L'utilisation du moteur ODE (Open Dynamics Engine) dans Xpand Rally pour
obtenir un environnement de piste entièrement dynamique et interactif a
également permis de créer une simulation réaliste des dommages des
voitures.
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Voitures :
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Nom : Italic PNT
Cylindrée : 1100 - 1600cm3
Nombre de chevaux : 70 à 235 ch
Poids : 900 à 1050 kg
Dimensions (H/L/l) : 1480/3805/1664 mm
Pays d'origine: Italie |
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Rallyes :
Le jeu comporte au total 46 spéciales, réparties dans 5 pays
différents.
Images :
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Editeur :
Ombres détaillées et multiples effets de lumière.
Pologne
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