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| Auteur |
Message |
philippe_vaillant Pilote essayeur


Inscrit le: Jul 04, 2005 Messages: 151
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Posté le: 23/07/2006 07:55 Sujet du message: |
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Après avoir essayé toutes les voitures du jeu une surprise tout de mème .
La Lister confirme être une bonne voiture .
La Lambo gros moteur et esprit attaque maximum .
La Viper devient moins sousvireuse , ils ont corrigé le centre de gravité surrement .
La 550 beaucoup moins puissante qu'avant , certe elle va encore vite mais plus raisonable .
La 575 devient enfin une bonne voiture , moteur revu à la hausse et comportement moins bizare .
La Saleen devient redoutable au niveau des pneus , à voir sur des courses plus longues .
Contrairement à se que j'ai pu lire les sons moteurs ont étés retouchés on entend plein de choses sur le moteur et mème des bruits de boite .
Les freins deviennent rougent sur les gros freinages .
J'ai essayé Bathurst en circuite mais le scintillement du goudron font que j'ai vite arrèté sinon pas mal . |
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ALDAC Pilote essayeur


Inscrit le: Mar 09, 2006 Messages: 219
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Posté le: 23/07/2006 09:07 Sujet du message: |
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Bonjour Philippe Vaillant !
Merci pour cette analyse très intéressante sur le comportement de TOUTES LES VOITURES de cette démo. et aussi pour les tours effctués sur un autre circuit que celui de Cataluña, mais..............qu'as tu "bricolé" pour y parvenir ?...car en principe, ne sont accessibles qu'une Ferrari, une Lamborghini et le circuit espagnol
Steeve Warson  |
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ALDAC Pilote essayeur


Inscrit le: Mar 09, 2006 Messages: 219
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philippe_vaillant Pilote essayeur


Inscrit le: Jul 04, 2005 Messages: 151
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Posté le: 23/07/2006 10:02 Sujet du message: |
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Une petite photo des freins de deux auto reglée différement en bout de ligne droite à Barcelone .
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Webmaster Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9923 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 23/07/2006 11:18 Sujet du message: |
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| Citation: | | Contrairement à se que j'ai pu lire les sons moteurs ont étés retouchés on entend plein de choses sur le moteur et mème des bruits de boite. |
Déjà dans GTR, les changements de rapport étaient marqués dans le jeu, en tout cas moi j'ai toujours entendu la boite Qu'as tu entendu de différent dans GTR 2 ? Je n'ai peut-être pas assez tendu l'oreille ...
| Citation: | | Une petite photo des freins de deux auto reglée différement en bout de ligne droite à Barcelone . |
Oui, j'avais vu ça aussi, c'est pas mal fait du tout. les disques chauffent plus ou moins rapidement selon la voiture, selon la pression de freinage, et selon l'ouverture des écopes ! C'est un petit détail, mais c'est aussi ces détails qui font la différence au final, quand on les ajoute.
Il y a un topic dans ce forum GTR 2 où le lien était donné dans le premier message Trop pressé d'aller tester  |
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baby-herman Pilote reconnu


Inscrit le: Feb 15, 2006 Messages: 251
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Posté le: 23/07/2006 11:26 Sujet du message: |
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| le son de la lister à été amélioré c'est sur. Ca siffle plus comme un V12 jag et le bruit de boite est moin strident. |
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Sawashiez Pilote reconnu


Inscrit le: Feb 05, 2006 Messages: 391 Localisation: Besançon 25
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Posté le: 23/07/2006 12:58 Sujet du message: |
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Premiere prise de contact et je comprend les diverses réactions!
Moi qui joue avec les aides sur GTR, ben là sans les aides je roule pareil
Graphiquement tout est un peu mieux mais sans plus, la bonne nouvelle c'est qu'il n'y a pas forcement besoin d'une machine de guerre pour le faire tourner.
Je vais insister un peu plus, mais pour le moment je trouve GTL beaucoup plus beau et plus sympa, GTR2 pour rouler sans prise de tête comme je le faisait et Grand prix légend pour le vrai plaisir de pilotage.
Reste le mode réseau pour savoir si les véritables changements sont là  |
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Azzawolf Champion


Inscrit le: May 09, 2005 Messages: 676
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Posté le: 23/07/2006 13:03 Sujet du message: |
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| Webmaster a écrit: |
Déjà dans GTR, les changements de rapport étaient marqués dans le jeu, en tout cas moi j'ai toujours entendu la boite Qu'as tu entendu de différent dans GTR 2 ? Je n'ai peut-être pas assez tendu l'oreille ...
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Si si, c'est vrai, c'est flagrant sur la Viper  |
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fast_bear Champion


Inscrit le: Aug 07, 2005 Messages: 939 Localisation: Clermont Ferrand
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Posté le: 23/07/2006 17:10 Sujet du message: |
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bon en voyant les add on dispos (deja ) pour la demo ,je me suis dis" faut quand que je ressaye"
J'ai donc pris la saleen sur la nordschleife et là ,j"avoue qu'avec une direction moins sensible c'est moins pire que ce que je pensais.
Et de plus c'est vrai que la pluie rend trés bien ,don j'y retourne pour peaufiner mon avis  |
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ChiTi_BoB Légende


Inscrit le: Mar 03, 2004 Messages: 3120 Localisation: Lavignolle, Gironde
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Posté le: 23/07/2006 17:34 Sujet du message: |
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| Ca devient un peu du grand n'importe quoi avec les circuits dispo et autres adaptations ... -_-' |
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Xav Légende


Inscrit le: Mar 21, 2004 Messages: 2753 Localisation: Franche-Comté
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Posté le: 23/07/2006 19:23 Sujet du message: |
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Oui comme tu dis
Modif du grip du circuit, modif du grip des pneus, circuits addons pour une démo ...
Ça va loin.
Ils ont prévu les mismatch à la rFactor pour le réseau
Moi j'ai fait quelques tours de pistes, je me suis bien éclaté.
Tout n'est pas parfait. On ne revient pas là dessus.
Mais je laisse toutes ces modifs / bidouilles de côté.
Si SIMBIN bosse avec des pros, ils doivent quand même avoir les vraies données sur l'état du grip plutôt qu'un gars qui modifie un fichier.
Je suis d'avis que SIMBIN nous a filé cette démo pour prendre la température
Là ils sont en train de diminuer légèrement le grip et vont retravailler des blocages de roues sur les gros freinages.
Sont malins  |
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philippe_vaillant Pilote essayeur


Inscrit le: Jul 04, 2005 Messages: 151
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Posté le: 23/07/2006 20:00 Sujet du message: |
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| Il est clair que tout sera crypter mais je pense que volontairement cette démo n'a pas été bloquée pour permettre aux modeurs de voir comme si prendre pour les addons de la version finale . |
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Webmaster Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9923 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 23/07/2006 21:01 Sujet du message: |
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| Xav a écrit: | Je suis d'avis que SIMBIN nous a filé cette démo pour prendre la température
Là ils sont en train de diminuer légèrement le grip et vont retravailler des blocages de roues sur les gros freinages.
Sont malins  |
Je pense aussi que SimBin, ou disons plutôt Blimey! Games vu que ce sont eux qui développent GTR 2, est à l'écoute des joueurs. Pour preuve, leurs réponses sur RSC sur certains topics.
Maintenant, espérons que le code de la démo date un peu ou qu'elle est plus facile à prendre en main pour rebuter moins de joueurs, qu'ils sauront tenir compte des avis, et que le jeu sera un peu différent au final. Au niveau de l'accélération ça me semble pas mauvais, mais le freinage et rétrogradage non. Un avis partagé par pas mal de monde d'après mes discussions et lectures.
Maintenant il ne reste plus qu'à attendre ... Réponse dans 2 mois  |
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ALDAC Pilote essayeur


Inscrit le: Mar 09, 2006 Messages: 219
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Webmaster Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9923 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 23/07/2006 23:58 Sujet du message: |
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C'est clair que ça part dans tous les sens ! Jamais une démo n'aura été autant triturée ...  |
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