Quelques mois après sa sortie en Allemagne, GTR nous fait enfin l'honneur de pointer le bout de son pare-choc sur le territoire Français. Cette simulation automobile a déjà conquis de nombreux amateurs lors de sa sortie en Allemagne, et à n'en pas douter il en sera de même en France !

GTR se veut être une simulation automobile assez poussée, et elle l'est vraiment. A ce titre, les modes de jeu Semi Pro et Simulation vous ferons vivre des moments intenses au volant de ces bolides de plus de 600 chevaux ! Mais ce n'est pas pour autant que les pilotes débutants sont oubliés, puisque SimBin a eu la bonne idée d'inclure dans GTR un mode de jeu Arcade. Ici le niveau de jeu est clairement baissé pour permettre aux joueurs débutants et non habitués aux simulations automobiles de faire leurs premiers tours de circuit sans trop de mal et sans se décourager. Le passage du mode Arcade à l'un des deux autres modes pourra également être facilité, puisque le joueur peut encore activer certaines aides au pilotage s'il le souhaite, afin d'évoluer petit à petit en enlevant ces aides au fur et à mesure.

Si le mode Arcade se limite à vous proposer de disputer de simples courses pour vous familiariser avec le jeu, les modes Semi Pro et Simulation vont heureusement bien plus loin. Ils vous permettrons en effet de jouer en mode course libre, contre la montre, championnat, et multijoueur en réseau (Lan et Internet). Les modes course libre, championnat, et multijoueur sont très complets puisque vous pourrez participer aux séances d'essais, aux qualifications, et au warm-up avant le départ de la course. Chaque course sera également précédée d'un tour de formation, et les départs se feront en peloton lancé comme c'est le cas dans le championnat FIA GT. Toutes les règles du championnat réel ont été introduites dans le jeu : drapeaux, limitation de la vitesse dans les stands, durée des séances, ... tout y est !

Bénéficiant de la licence officielle du FIA GT, GTR vous permettra de rouler sur les 10 circuits du championnat, avec entre autre Monza, Spa Francorchamps ou Nevers Magny-Cours. Au total, 13 modèles de voitures différents sont inclus dans le jeu, comme la Ferrari 360, la Porsche 996 GT3, ou la Chrysler Viper. GTR vous promet donc de passer de longues heures à tester les différentes voitures, d'autant plus que chacune d'elles à un comportement qui lui est propre. Ajouter à cela le fait que l'IA se révèle être d'un assez bon niveau global, vous obtenez là une garantie de courses disputées. Il leur arrivera tout comme vous de commettre des fautes, d'avoir des problèmes mécaniques, ... Néanmoins, ils ont la fâcheuse tendance à se mettre tous en ligne au moindre accrochage devant, et ce même si les voitures accidentées sont loin de la piste. Autre point noir pendant les courses qui n'a malheureusement pas été revu : les ravitaillements. En effet, lors de vos passages aux stands, aucun mécanicien n'est visible autour de votre voiture. Dans un jeu aussi réaliste que GTR, il aurait été bon de voir s'afférer les mécaniciens autour de la voiture, ce qui aurait augmenté d'avantage encore l'immersion du joueur. Enfin, au niveau des conditions météorologiques, vous pourrez choisir de rouler sur le sec, sous une pluie faible, sous une pluie forte, dans des conditions changeantes, ou dans les conditions réelles de la course disputée en 2004.

Point fort de toute simulation automobile qui se respecte, le comportement des voitures ne déçoit pas dans GTR. Dès les premiers tours de piste, on sent que Simbin a placé la barre très haute. Vous pourrez vous en rendre compte vous même lors de vos différentes courses, chaque voiture possède son propre comportement, et semble ainsi vous faire redécouvrir le jeu !

En ce qui concerne le choix des réglages, GTR se montre également très complet et offre aux pilotes désireux de peaufiner le comportement de leur voiture de quoi se triturer les méninges. En effet, Simbin a été jusqu'à inclure sur les CD du jeu l'utilitaire Motec, utilisé par les vraies écuries du championnat FIA GT, pour récupérer et interpréter toutes les données télémétriques ! Ceci permettra aux amateurs de réglages de les travailler avec une précision extrême. Néanmoins, que ceux qui sont allergiques à tous ces bidouillages se rassurent, Simbin a pensé à vous : des setups déjà prêts sont présents pour toutes les voitures, et ceci pour chaque circuit, avec un setup "qualification" et un setup "course".

Du côté de la réalisation technique, GTR n'apporte aucune révolution, dans la mesure où Simbin a fait appel au moteur de ISI déjà utilisé dans Sport Car GT et F1 Challenge 1999/2002. Au niveau graphique, le jeu se révèle être beau sans être extraordinaire. Les voitures sont merveilleusement modélisées, et leurs textures sont très fines, rien à redire de ce côté là. Néanmoins au niveau des circuits la qualité des textures est un peu inférieure, mais ces dernières restent tout de même très acceptables. Les effets de leur côté sont assez bien rendus, avec notamment les reflets du soleil et les flammes sortant de l'échappement qui sont très jolies à regarder.

Concernant l'ambiance sonore, c'est une toute autre chose. Au premier vrombissement de votre moteur, vous serez sans doute bluffé par la qualité des sons. Chaque voiture à son propre bruit de moteur, et c'est réellement appréciable. Personnellement, ma préférence va à la Ferrari dans ce domaine ! Les sons lors des passages sur les vibreurs, lors des accrochages, ou encore lorsque les pneus crissent sont eux aussi de bonne facture. Néanmoins, au niveau des discussions avec les stands, il est parfois difficiles de comprendre ce que l'on nous dit à cause d'un espèce de grésillement, SimBin ayant voulu reproduire les liaisons radio au mieux, avec une communication pas toujours excellente.

Du point de vu de la configuration nécessaire pour faire fonctionner le jeu, je dirais que GTR semble être assez bien optimisé. Par contre plus vous afficherez de voitures en même temps, et plus votre machine devra être puissante, ce qui est logique. Il faudra donc faire attention à ce paramètre, puisque vous n'aurez pas la même fluidité quand vous roulerez seul ou au contraire avec 20 voitures autour de vous. Enfin, au niveau des temps de chargement, ceux-ci sont assez long par rapport à ce qu'on a l'habitude de voir sur PC, surtout si vous faites une course avec les voitures de la catégorie GT et NGT réunies, puisque le jeu a beaucoup plus de données à charger. La puissance de votre processeur et la mémoire Ram dont dispose votre PC sont un facteur important dans le jeu. 

A l'image de la version Allemande de GTR, cette version Française reflète assez logiquement les mêmes qualités. Malheureusement elle garde également les mêmes faiblesses. On regrettera ainsi que Simbin n'ait encore pas corrigé les quelques problèmes qui surviennent parfois lors des parties en réseau, avec des joueurs se retrouvant placés sur la même position au départ, par exemple, les deux voitures se chevauchant. Mais malgré quelques petits défauts, ce qui reste de GTR au final ne sont que d'intenses moments de pilotage !

Editeur : 10Tacle Studios
Développeur : SimBin
Site : GTR
Format : PC

Sortie : 1er Mars  2005 (PC)


Configuration minimum :
    - Windows 98/ME/2000/XP
    - Processeur Pentium IV ou AMD Athlon à 1,2 GHz 
    - 384 Mo RAM
    - Carte graphique 32 Mo compatible avec DirectX 8.1
    - Carte son compatible DirectX 8.1
    - 1 Go d'espace libre sur le disque dur
    - DirectX 8.1


Configuration conseillée :
    - Windows XP
    - Processeur Pentium IV ou AMD Athlon à 2,0 GHz
    - 512 Mo RAM
    - Carte graphique 128 Mo compatible avec DirectX 9.0c
    - Carte son compatible DirectX 9.0c
    - 1 Go d'espace libre sur le disque dur
    - DirectX 9.0c
    - Volant

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