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Message |
Kenanmax Pilote essayeur


Inscrit le: Aug 15, 2005 Messages: 154 Localisation: Braives
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Posté le: 01/03/2008 21:16 Sujet du message: Championnat WTCC 2008 |
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Première pole pour Yvan Muller et Grosse sortie Pour Alain Menu.
http://www.eurosport.fr/fiawtcc/ |
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Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9504 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 09/03/2008 01:40 Sujet du message: |
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| Un très bon début de saison pour Yvan Muller qui a bien scoré à Curitiba ! Par contre, week-end à oublier pour Chevrolet qui n'a placé aucune voiture dans les points ... |
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Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9504 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 05/04/2008 13:13 Sujet du message: |
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| La deuxième manche du championnat WTCC 2008 se déroule ce week-end à Puebla et pour l'instant ce sont les Seat qui ont dominé les essais du vendredi. |
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Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9504 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 07/04/2008 11:41 Sujet du message: |
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Quelle domination des Seat ! Les Leon TDI ont trusté les 5 premières places de la seconde course ne laissant que des miettes aux Chevrolet et BMW. Rickard Rydell prend la tête du championnat pilote.
Les deux courses sont disponibles ici si vous les avez manqué : "Puebla Race 1 - Re-live!" et "Puebla Race 2 - Re-live!" |
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ChiTi_BoB Légende


Inscrit le: Mar 03, 2004 Messages: 2761 Localisation: Lavignolle, Gironde
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Posté le: 07/04/2008 12:23 Sujet du message: |
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Yep.
Des mesures vont peut-être être prises pour l'équilibrage essence-diesel, une nouvelle fois ... |
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Dayatch Champion


Inscrit le: Aug 22, 2006 Messages: 875 Localisation: Rennes
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Posté le: 07/04/2008 19:24 Sujet du message: |
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Merci pour le lien
Et là on peut pas dire qu'il s'agit d'une différence Usine / Privée. |
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Sombrero Pilote essayeur


Inscrit le: Sep 09, 2006 Messages: 146
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Posté le: 10/04/2008 21:07 Sujet du message: |
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| Disons que ces deux premières courses se déroulées en altitude (Curitiba : 1000 m). À Puebla à 2300 m (!) d'altitude. C'est 20% de puissance en moins pour les moteurs atmo de BMW et de Chevrolet par rapport aux Seat TDi. La perte de puissance est minime avec un moteur turbocompressé... Donc les Seat TDi ont largement dominé mais c'est "normal". Je ne crois pas que la FIA va faire des ajustements avant le déroulement de la prochaine manche... |
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