Votre avis sur la démo de GTR 2

Kal · Posté le: 26/07/2006 19:41 Sujet du message:

Bonsoir,
Bon finalement 70% d'avis favorables c'est plutot prometteur pour la future diffusion de ce jeux quand meme , et ne perdons pas de vue que ce n'est qu'une demo , et je suis suis sur que parmis les hésitants de la premiere heure , des que le soft sera disponible , certains ne pourront pas s'abstenir de l'acquerir , sisi !! Wink

comment ? oui j'en fait partie Very Happy

En tout cas j'ai trouvé certains developpements( avis ) tres interressants , merci.

manuel belgique · Invité

Bonjour

Après avoir testé se méga bébé ... et come je connais très bien le circuit de Barcelone ....
Je constate effectivement que le jeu se prend plus facilement en main que GTR1, ( se qui ne dois pas être négatif car a sa sortie GTR 1 étais tellement difficile que beaucoup l'on abbandonné et seul les enragés comme nous on persévéré ) il est presque même difficile de mettre en travers la voiture .... et que sur mon système, j'ai une meilleur fluidité que avec GTR 1 .
Je trouve aussi plus de réalisme ... si peut-être pas dans le pilotage pur par rapport à GTR 1 au moins l'adhérance ce rapproche beaucoup plus de la réalité dans GTR 2

J'ai juste une question .... quand on rentre dans les stand ces l'I.A. qui prend le controle de la voiture jusqu'a la sortie ... comment on fait pour désactivé cette fonction ? J'espère que dans la version final on poura prendre en mains sois même son destin dans les stand car une course d'endurance ce joue aussi à cet endroit !
Autre critique ... la voiture fantome ces bien mais faudrais une fonction pour la désactivé.

Enfin, la gestion de la luminisité par rapport au moment d ela journée et l'effet soleil est superbement re créer et immerge encore plus dans le réalisme ... à quand des texture en fonction de la saison comme dans le flight simulator de Microsoft. Je me verai bien rouler sur une piste en hiver avec un peu de neige et de verglas ..

Manuel

Ricco · Posté le: 28/07/2006 13:28 Sujet du message:

Salut manuel !!

Alors pour les pits dans la demo tu peux desactiver le pilotage automatique je peux pas te dire le nom je me rapel plus désolé Confused

.
Pour le pilotage de gtr2 comme tu l'a dis je le trouve plus réaliste car c'est du GT ca colle a la route ces voitures,elles sont faitent pour faires des chronos et non pour glisser Wink

.

Webmaster · Posté le: 28/07/2006 14:02 Sujet du message:

Salut

Picco21 · Posté le: 28/07/2006 15:29 Sujet du message:

Salut,
Pour moi que du bon, rattapage possible après un sur-virage et surtout présence de la voiture fantome utile quand on fait du hotlap. La sauvegarde du tour de cette voiture fantome (pour échange) serait le top du top. vivement septembre

Webmaster · Posté le: 28/07/2006 16:39 Sujet du message:

Concernant l'échange des ghost, il me semble bien qu'on pourra le faire via l'interface du jeu, comme pour les setups Very Happy

Picco21 · Posté le: 28/07/2006 19:07 Sujet du message:

manuel belgique · Invité

Merci a tous ceux qui m'on apporter une réponse.
En fait si je pietine un peu avec lI.A. qui prend le controle de la voiture dans les stand ces que en mode novice le fait d'activer ou pas la fonction d'aide dans la pit lane n'a aucun effet, il n'en a que a partir du mode semi pro et pro .... mais la effectivement je trouve dommage que l'ABS et d'autre fonction d'aide sont innacesible alors que dans la réalité les pilotes en bénéficie sur leurs voitures ... je ne pense pas que l'aide à la traction et l'ABS dans tous les modes serait une entorse vers la réalité puisque même messieurs et madame tous le monde à cela sur sont véhicul !

Une autre remarque ... cela dois être du a ma carte graphique ... mais j'ai encore un meilleurs frame rate en 1280 X 768 16 bit que en 1152 ou en 1024 .....
Bon test a vous tous et vivement le mans sur GTR 2

Manuel Belgique

polini · Invité

Salut à tous, pour moi oui sans aucun doute, je vais l'acheter ce nouvel opus. GTR 2 m'a séduit, encore plus que GTR.

Raisons:
(1) graphique affiné et optimisé.
(2) physique des voitures nettement plus crédible Very Happy

surtout à basse vitesse, de belles glisses seront en perspectif avec 1 bon setup
(3) les combats online seront nettement plus disputés Twisted Evil

, fini les départs à 25 pour finir à 3 voitures.

C'est pour toutes ces raisons que je l'attend de pied ferme Exclamation

Record perso sur Spa avec la Lister Storm 2.09.425

A ++ sur GTR2

ALDAC · Pilote essayeur Inscrit le: Mar 09, 2006 Messages: 219

Bonjour Polini

Peux-tu nous expliquer comment tu as procédé pour pouvoir rouler sur le circuit de Spa (circuit d'origine GTL je présume). Car je l'ai téléchargé et installé, mais retour instantané sur le "bureau" dès que le 1er écran GTL commence à s'afficher Question

(Je précise que j'ai également installé le patch "GTR2Demo_AllTracks.exe" pour le lancer).

ALDAC · Pilote essayeur Inscrit le: Mar 09, 2006 Messages: 219

Bonjour à tous !

Pour ce qui est de mon avis sur la démo, je dois reconnaître honnêtement que je suis assez séduit.
J’en suis d’ailleurs le premier surpris, car comme vous vous en êtes peut-être rendu compte sur de précédents postes, je m’apprêtais volontiers à boycotter le nouvel opus en dénonçant haut et fort « la consommation à outrance », ainsi que « le mercantilisme et le business » de certains. (Toutefois, excepté le boycott, pour le reste je garde le même regard critique… esprit de contradiction quand tu nous tient !).

Mais voilà la tentation (est-ce grave docteur ?) a été la plus forte !

Je pense, comme l’ont déjà dit ici certains (plus affûtés que moi), que ce GTR2 sera plus réaliste, et cela pour plusieurs raisons (si la démo est le reflet de ce que sera le jeu) :

Les "+" :
- comportement global des voitures (même si d’autres joueurs préfèrent les difficultés et le challenge de GTR, que j’aime beaucoup aussi);
- comportement des voitures gérées par l’IA qui me semblent (en réglage normal) plus combatives et plus imprévisibles que dans GTR ;
- lors d’une petite touchette (voire un frôlement), on ne part plus dans le décor avec une auto qui échappe à tout contrôle, comme c’est le cas dans GTR ;
- en cas de sortie de piste, il y a à présent des bacs à sable efficaces, il faut mettre le paquet pour exploser la voiture sur les barrières ;
- bien que ne jouant (pas encore) en ligne, j’imagine que les courses risquent d’être davantage disputées jusqu’au bout, et par un plus grand nombre de voitures que dans GTR, notamment grâce à ces améliorations. Et ça, ce sera un vrai "plus", si j'en juge d'après les commentaires des joueurs on-line ;
- la qualité générale des graphismes ;
- les animations aux stands (même si elles sont perfectibles), car dans GTR l’ambiance y est un peu surréaliste: le désert;
- les effets de lumière (et de soleil couchant) lors du passage jour/nuit ;
- les effets : collisions, fumées, feux, etc…
- les proportions (l’échelle?) des autres voitures en piste par rapport à celle que l’on pilote (en vue intérieure). Dans GTR elles me paraissent trop petites ;
- etc…

Les "-" :
- les phares qui sont toujours faiblards (dans les vraies autos de course on y voit comme en plein jour !... imaginons-nous en sécurité, à 300km/h, la nuit, avec deux lucioles à l’avant du véhicule ???). De plus, les pilotes ne risquent pas d’être éblouis, puisque les voitures ne se croisent jamais… ;
- les essuies glaces non fonctionnels bien sûr. Alors ça c’est nul, car je me trompe peut-être, mais il me semble que cela n’aurait pas été trop difficile à intégrer (?). Cela existe dans d'autre simulations ;
- les niveaux sonores et la qualité des sons qui ne m’ont pas convaincu en comparaison avec GTR;
- en animation, il manque les girls Laughing

avant le départ, puis les ingénieurs et managers d'écuries dans leurs petites cahutes le long du muret;
- pour finir, un avis très personnel qui ne sera pas partagé par un grand nombre d’entre vous : je trouve que les réglages sont encore trop nombreux et complexes pour arriver rapidement à un setup satisfaisant (c’est d’ailleurs la raison principale qui fait que je ne me risque pas encore à venir vous rejoindre pour jouer en ligne). Mais bien sûr, je ne peux pas reprocher à SimBin d’en avoir trop fait sur ce point, car il se rapproche sûrement de très près les difficultés rencontrées par les pilotes et metteurs au point dans la réalité.