Epreuves de 24 heures

frantic69 · Pilote amateur Inscrit le: Aug 15, 2006 Messages: 84

Une petite question sur les epreuves de 24h. Je ne suis pas specialiste de ces courses donc peut etre que la question va sembler debile mais est-ce que le nombre de train de pneu est limité dans ce genre de course ?

A t'on droit a autant de changement qu'on veux ? Et comment ca se transpose sous GTR/GTR2 (peut on programmer disont 10 arret par exemple) ?

Webmaster · Posté le: 17/09/2006 13:21 Sujet du message:

Sous GTR il n'y a pas de mode 24 Heures à proprement parler. C'est assez artisanal puisque le jeu découpe en fait les 24 Heures en courses de 3 heures, en rechargeant le circuit au fur et à mesure.

Dans GTR 2 il y a un vrai mode 24 Heures où là tu enchaines tout à la suite, avec une évolution du cycle jour/nuit en temps réel.

Concernant le nombre de trains de pneus, je ne pense pas qu'il soit limité dans le jeu. Pour ce qui est des arrêts, tu peux en programmer jusqu'à huit il me semble à l'avance, ensuite tu devras le faire une fois dans les stands quand la tablette s'affiche.

frantic69 · Pilote amateur Inscrit le: Aug 15, 2006 Messages: 84

merci pour les infos. Pour GTR, j'avoue que je ne me suis jamais lancé dans les epreuves 24h (avec la gestion specifique de tranche de 3h comme tu l'indique) mais avec GTR2 j'ai bien envi d'essayer. Surtout si on peut sauvegarder. Donc je commence a me renseigner.
En fait, c'est vrais qu'apres un certain nombre de tour de piste, les pneus commence se degrader donc je voulais savoir quelle latitude on avait dans le nombre de trains pour une epreuve comme ca.

Par contre, pour ceux qui on deja essayé, combien de changement de pneu/arret faite vous en moyenne sur 24 heures (je suis pas sure que ca soit facile de repondre si les 24 heures sont decoupé mais bon) ?

Merci

Webmaster · Posté le: 17/09/2006 14:23 Sujet du message:

Cela dépend aussi de beaucoup de paramètres : voiture, circuit, setup, type de pilotage, ...

Si je prend mon cas, sur Le Mans en Ferrari 550 Maranello cette année, je rentrais aux stands pour ravitailler toutes les 40/45 minutes. C'était l'essence qui m'obligeait à rentrer, puisque j'aurais pu tenir environ 1H00 avec le même train de pneus si j'avais eu assez d'essence pour le faire.

Avec les GT, tu seras de toute manière limité à une autonomie en essence de plus ou moins 45 minutes. En NGT là par contre l'autonomie en essence est d'environ 1h15, voir plus.

frantic69 · Pilote amateur Inscrit le: Aug 15, 2006 Messages: 84

interessant ca. Tout les 45 minutes ca fait un paquet d'arret. Environ 32 sur 24 heures.
Ca serait interessant si il y avait un nombres maxi de pneus. Ca obligerait a faire beaucoup de calcul et d'economie de gomme.

Bien que sur 45 minutes, quelqu'un qui roule sans economiser ses pneus, doit avoir du mal sur les derniers tours.

Outlaws22 · Posté le: 17/09/2006 14:55 Sujet du message:

frantic69 · Pilote amateur Inscrit le: Aug 15, 2006 Messages: 84

Tiens je me souviens plsu si Motec permet de mesurer l'usure des pneus. Je me souviens pas d'une option comme ca mais il y a peut etre un moyen detourné pour avoir une info.

Picco21 · Posté le: 17/09/2006 19:44 Sujet du message:

frantic69 · Pilote amateur Inscrit le: Aug 15, 2006 Messages: 84

ha tiens je connaissais pas ca mais j'ai pas de 2eme ecran ....

Webmaster · Posté le: 18/09/2006 10:20 Sujet du message:

La console Motec sur le tabeau de bord ne te permet pas de connaitre l'usure de tes pneus. Tu peux uniquement la connaitre quand tu rentres aux stands, sur la tablette où tu vas faire tes choix.

Ou sinon comme Picco le souligne, il faut utiliser GTR-PD sur un deuxième écran.

Picco21 · Posté le: 18/09/2006 16:58 Sujet du message:

Salut
ça marche aussi avec un seul écran. Quand tu es dans le stand tu peux swaper sur le bureau ou est lancé gtr-pd Wink