Pubs Lotus raffraichissantes

GaryW · Posté le: 14/10/2006 09:28 Sujet du message: Pubs Lotus raffraichissantes

Lotus Inspector : http://www.youtube.com/watch?v=7XzBI2iN5UA
Lotus Exige : http://www.youtube.com/watch?v=gHA5X8DO3zg

Ca change Very Happy

rueda · Posté le: 14/10/2006 11:01 Sujet du message:

J'adore la premiere, c'est exactememnt ce dont je pense d'une bonne voiture de sport, pas de superflu !
Ce n'est malheureusement pas la philosophie de la majorité de la production actuelle et quand on voit le poids des modeles actuels, ça fait peur Shocked

En tout cas moi ça m'inquiète pour l'avenir du rallye amateur, fini les AX sport GT et GTi, les 106 ou 205 rallye ou saxo VTS pas chere et surtout legeres... Sad

GaryW · Posté le: 14/10/2006 13:33 Sujet du message:

Personnellement, ce n'est pas tant le rallye amateur qui m'inquete...mais la disparition totale du plaisir de conduite...Jeremy Clarkson (le présentateur vedette de TopGear depuis de nombreuses années) a sorti une petite formule dont il a le secret, à propos des monospaces "[En se mettant à la place d'un conducteur de Renault Espace non F1]Je ne suis pas intéressé par le style, les performances, le look, le plaisir. J'ai fait des enfants, j'ai accomplis mon devoir biologique, et maintenant j'attends de mourir"...un peu extrème, mais tellement vrai...

Il y a aussi un autre problème...la reglementation, de plus en plus stupide, intrusive et contaignante...quelques exemples :
- Lotus est obligé de se plier aux reglementations européennes...maintenant, l'exige S a un ABS de série !
- La F430 et l'Enzo ne peuvent pas être vendues dans certains états des etats unis sous pretexte que leurs airbags ne sont pas conformes...alors qu'a ma connaissance, les deux enzo qui se sont crashées ont toutes deux préservées leurs occupants...alors qu'ils étaient largement au dessus des limitations en vigueur là bas !
- La bugatti EB16/4 Veyron doit subir des modifications, sous pretexte qu'on ne peut pas y mettre de siège bébé...ce qui empecherais sa commercialisation aux états unis...

Pour moi la voiture idéale, c'est :
- propulsion
- gros moteur en position centrale avant (ou arrière)
- un bon moteur
- une bonne boite de vitesse
- du grip
- un look
tout en restant légère, avec un minimum d'assistances...ou alors des assistances non intrusives...

Sinon, un constructeur sympa (completement fou)...c'est TVR...quand tu roule vite, et que tu ouvre les fenetres, la voiture s'allège toute seule Very Happy

La vitre arrière se détache...sans parler du chassis flexible si l'on en juge par ce qu'on l'on peut voir dans certaines vidéos embarquée, ou le capot menace de s'envoler au moindre vibreur...

Sawashiez · Posté le: 14/10/2006 17:41 Sujet du message:

Le seul constructeur qui à l'heure actuel réussi à faire des voitures plus légères que la concurrence, c'est Corvette (et non chevrolet) avec la C6 et surtout la Z 06.
En plus elle sont trés performantes et efficaces surtout la Z 06 et le plaisir est là.
Tous le progrés est à bord mais déconnectable. Si Corvette y arrive les autres devrait aussi pouvoir non? Elle passe les lois américaines de sécurité qui occasionnent du poids généralement.
La F430 est une voiture trés solide pour ces occupants, je sais de quoi je cause, la loi américaine est protectioniste.

XTmanu · Posté le: 14/10/2006 18:39 Sujet du message:

Bisoir

Elise Racing.

http://www.youtube.com/watch?v=jQOnOXXc-ps

Ca me rappele une certaine vidéo en V8!! Bref dans le même genre.

@+

rueda · Posté le: 14/10/2006 19:36 Sujet du message:

Un truc de fou la video, ce mec est un fondue complet ! Shocked

Pour ce qui est des corvettes, je ne sais pas combien elles pesent mais ça m'etonnerait qu'elles soient dans ce que j'appelerai un poids raisonable, soit 1 tonne...

GaryW · Posté le: 14/10/2006 21:58 Sujet du message:

Effectivement Shocked

Ricco · Posté le: 14/10/2006 22:04 Sujet du message:

Ah ont peut dire que ce pilote est pressé Laughing

Il les doubles a une vitesse surtout avant de passer le premier Shocked

Sawashiez · Posté le: 14/10/2006 22:31 Sujet du message:

Non 1 tonne, c'est plus, 1400 KG.
C'est 100 kg de moins que le modéle précedent. elle est plus légére qu'une porsche.
512 ch et un temps canon sur le Vieux Nurburgring. Mais c'est pas une voiture de rally, je suis d'accord.

Le pilote en Lotus c'est la classe, sans toucher personnes! Impressionant sur un circuit difficile pour les dépassements. Rolling Eyes

arakiss64 · Champion Inscrit le: Feb 03, 2005 Messages: 1041

C'est un pilote pro parmi des "gentlemen-drivers", ceci explique cela Wink

GaryW · Posté le: 15/10/2006 17:54 Sujet du message:

Certes

Celles-ci ne sont pas mal non plus Wink

Lotus Elise vs F40 : http://www.youtube.com/watch?v=_Fa8aduMq60
Lotus Seven vs F40 : http://www.youtube.com/watch?v=V5br4CNrNwM
Lotus Exige vs Apache @ TopGear : http://www.youtube.com/watch?v=qnZD9oinvvQ
Lotus Exige S vs Mustang @ TopGear : http://www.youtube.com/watch?v=aJa8FCps7LU

Allez une petite dernière pub pour la Europa...j'aime bien la taille du sac de golf Laughing

http://www.youtube.com/watch?v=9NrUv9ltDA0