Règlement - Championnats GTR² N°1 GT/NGT

DarkJp62 · Posté le: 26/10/2006 09:05 Sujet du message:

Approuvé dans l'ensemble avec la même réserve que Maloti.
Pour espèrer être sur le podium, il faudrait que les pénalités de poids montent au moins jusqu'à 500 kg.
C'est à dire jusqu'à casser la voiture en 2.
Sinon.... Laughing

Non, sérieux, j'ai cliqué "à modifier" mais en fait c'est "pour".

Theo Badry · Pilote amateur Inscrit le: Aug 29, 2005 Messages: 56

Bonjour.

J'ai voté " à modifier ".

En fait j'ai toujours du mal à comprendre le fait de vouloir donner du handicap à ceux qui savent être plus rapides que les autres !

Je sais bien que cela part d'un bon sentiment, tenter de " niveler " les performances générales de manière à resserrer le plateau, mais bon...

Le choix des autos étant libres, ça devrait être à chacun de savoir en tirer le maximum " à la régulière " et ce, sans passer par le truchement d'une règle... Un peu anti-sportive, tout de même.

Bref, il fallait justifier le vote, voila qui est dit

Theo

Webmaster · Posté le: 26/10/2006 13:18 Sujet du message:

On sait très bien que ce genre de régle est assez injuste Theo, mais c'est aussi ce qui colle le plus au championnat FIA GT, qui cherche à équilibrer les performances à tout moment de la saison.

Et encore, nous n'en sommes pas à installer des brides sur les voitures qui resteront les plus performantes malgrès le handicap, comme c'est le cas en réalité Wink

Theo Badry · Pilote amateur Inscrit le: Aug 29, 2005 Messages: 56

[OG]Yan29 · Posté le: 26/10/2006 14:14 Sujet du message:

a la maison c'est déjà en place.

Récupérer un bac d'huile du garage Porsche Brest.

Et j'ai ma voisine sur les genoux même pendant la course (Madame regarde sa télé dans la chambre.

vince78 · Pilote essayeur Inscrit le: Aug 28, 2005 Messages: 138

bux · Pilote amateur Inscrit le: Aug 29, 2006 Messages: 35

je viens de voter pour...
et je note cette information importante (pour moi et pour ceux nombreux qui vont me prendre un tour) :
au drapeau bleu je coupe légèrement les gaz, je m'apprette à me faire doubler, mais je reste sur ma trajectoire, et c'est bien celui qui double qui doit faire le nécéssaire pour passer ! quoi de plus normal, mais c'est bon de le rappeler car la vie du lapeur, un oeil toujours dans le rétro n'est pas si facile que ça... j'vous jure ! Wink

merci.
restons gentlemen Euro

Picco21 · Posté le: 26/10/2006 17:34 Sujet du message:

jsmzone · Posté le: 26/10/2006 18:29 Sujet du message:

je vote à modifier, car pour moi, et je sais de quoi je parle... la sanction du carton rouge (c'est à dire : passage par les stands au limiteur lors des 5 premiers tours....) ne me convient pas. Je préfère prendre une pénalité de temps au classement (exemple : 30 secondes = passage par les stands) ou même être déclassé si la faute est plus grave.

Je trouve difficile d'avoir une grosse motivation lorsque l'on sait d'avance que la prochaine manche sera tronquée par une pénalité.

Voilà pour moi.

Picco21 · Posté le: 26/10/2006 19:22 Sujet du message:

Le carton rouge est effacé après deux courses. Donc valable pour deux courses. Donc passage par les stands pour une des deux courses !

Vinny · Pilote essayeur Inscrit le: Dec 05, 2005 Messages: 156

Bon, ben je vote pour, étant donné que c'est là ma première participation, je m'en remet à votre sagesse.

@ DarkJP > Si tu n'as pas de team, ma vieille proposition tient toujours Razz

Pis sinon, je suis ouvert à toute autre proposition de team. Je n'ai jamais fais de skin, mais je dois pouvoir me débrouiller sur le plan technique, mais absolument pas pour le reste Rolling Eyes

DarkJp62 · Posté le: 26/10/2006 22:46 Sujet du message:

Outlaws22 · Posté le: 27/10/2006 07:36 Sujet du message:

Voici la proposition du bureau pour integrer les nouveaux adhérents :

- un championnat GT/NGT mélangé avec TOUTES les voitures autorisées. Ca sera un championnat plus libre. De plus nous n'autoriserons que les voitures d'origine du jeux sans pénalité de poids ... le travail serait trop grand.

- Alterner les courses comme cela : 2 courses 2 samedi de suite, puis 2 courses les 2 vendredi ... cela permettra aux pilotes de GT puis pilotes de NGT de combler la grille s'ils le souhaitent. Tandis que si on fait un jour fixe, ce seront tjs les meme qui pourront y aller.

Les courses de ce nouveau championnat se dérouleront en paralelle des 2 autres, ce qui est possible vu qu'on aura 2 serveurs.

Dans un premier temps, nous demanderons aux volontaires d'aller par eux meme dans cette catégorie. La procédure d'inscription est la même que pour les autres championnats, à savoir d'aller sur le SLS. Vous verrez un nouveau championnat GTR2 au nom de "GT/NGT 2006".

Si après le nombre d'inscrits en GT ou en NGT est supérieur à 28, nous organiserons des séances de qualifications. Les moins rapides iront dans ce nouveau championnat Wink

Voila en gros ce que nous proposons, dites ce que vous en pensez Wink

Picco21 · Posté le: 27/10/2006 08:12 Sujet du message:

Salut
Cela va contenter tout le monde, mais je crains que le mélange des 2 catégories ne crée des "incidents" de courses.