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Message |
RAMM-AD Pilote amateur


Inscrit le: Oct 07, 2006 Messages: 27
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Posté le: 05/11/2006 14:19 Sujet du message: |
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L'ensemble volant + shifter en les collant est un tout petit peu plus large que le momo mais moin long quand au pédalier a peu près la meme largeur que le momo ( un peu + ) mais plus long mais moi j'ai un probleme avec le volant car mon bureau à un bord arrondi donc dès fois le volant se décroche mais je change bientot de bureau  |
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Webmaster Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9976 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 05/11/2006 14:43 Sujet du message: |
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Regardes ces photos Manitestace, ça pourras peut-être te donner une idée :
[Matos]Volant G25 en images !!56:ça va ramer!!
Concernant les dimensions, le socle du volant est en effet un peu plus petit que celui du Momo, mais il faut prévoir la place à côté si tu veux placer le shifter. De son côté le pédalier fait environ 45 cm en profondeur, et 30 cm en largeur. |
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manitestace Pilote essayeur


Inscrit le: Dec 25, 2005 Messages: 217 Localisation: marseille
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Posté le: 05/11/2006 14:55 Sujet du message: |
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merci loic j'avais le gateau tu as mis la cerise dessus
parfait
a++ |
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wes05 Mécanicien


Inscrit le: Nov 07, 2006 Messages: 13
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Posté le: 07/11/2006 20:25 Sujet du message: |
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Salut,
Quinze jours avec le G25.
Pour me simplifier la vie en ce qui concerne les réglages, j'ai décidé d'utiliser le "profiler" livré avec le volant, malheureusement il ne fonctionne pas avec les jeux qui ont un loader.
Dans le panneau de configuration du G25 :
1)J'active toujours le retour au centre réglé sur (suivant le jeu) 40 à 50%, celà donne plus de réalisme à mon goût de sentir la direction revenir au centre quand la voiture roule, à l'arrêt le volant ne doit pas se recentrer comme dans la réalité.
2)Naturellement, je rend les pédales accélérateur et frein indépendantes l'une de l'autre, celà permet de freiner en accélérant.
3)Je laisse les options retour de force à 100%, c'est dans le jeu que je m'occupe de régler ça.
Attention à GPL il faut vraiment baisser le réglage principal de retour de force sous peine de vibration intempestives très violentes.
On peut trouver pour ce jeu le logiciel qui permet d'utiliser le shifter en H à cette adresse : http://www.gplshift.dk/
J'ai testé, il fonctionne parfaitement bien.
Bonnes courses à tous. |
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Jean-Mi Champion


Inscrit le: May 30, 2006 Messages: 1188 Localisation: Jalhay - Belgique
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Posté le: 07/11/2006 21:24 Sujet du message: |
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Différence flagrante de taille du volant entre le G25 et le Momo.
Par contre, la "carcasse moteur" du G25 étant beaucoup moins imposante, j'ai complètement modifié en taille ma caisse "porte volant" ainsi que qu'y adjoindre la partie Shifter.
Pas mal, le siege bacquet, il maintient bien dans les virages
Enfin, c'est sensé être toujours amovible, mais Logitech ayant été tellement radin sur la longueur des câbles, c'est devenu impossible. Il m'a même manqué 10cm pour connecter l'usb au même endroit que le Momo ... |
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wes05 Mécanicien


Inscrit le: Nov 07, 2006 Messages: 13
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Posté le: 08/11/2006 00:35 Sujet du message: |
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Pour moi aussi 300°, je pense que ce sera définitif après de nombrux essais
avec Rfactor gtr gpl. |
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erick78 Pilote essayeur


Inscrit le: Sep 10, 2005 Messages: 229
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Posté le: 08/11/2006 01:06 Sujet du message: |
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c'est la ceinture de sécurité en arriere plan?
erick  |
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wes05 Mécanicien


Inscrit le: Nov 07, 2006 Messages: 13
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Posté le: 08/11/2006 11:25 Sujet du message: |
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Salut,
Quelqu'un a t'il une solution pour empêcher les vitesses de passer en cas de mauvais débrayage en mode manuel, j'ai beau fouiller, modifier, je n'y arrive ni dans RFactor ni dans F1C, GPL...
Il doit bien y avoir une solution pour rendre l'embrayage réaliste à 100%.
Si un petit malin a une bonne idée sur le sujet.
Bonnes courses à tous. |
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PWYLL Mécanicien


Inscrit le: Oct 25, 2006 Messages: 5 Localisation: Amiens
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Posté le: 08/11/2006 11:43 Sujet du message: |
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| wes05 a écrit: | Salut,
Quelqu'un a t'il une solution pour empêcher les vitesses de passer en cas de mauvais débrayage en mode manuel, j'ai beau fouiller, modifier, je n'y arrive ni dans RFactor ni dans F1C, GPL...
Il doit bien y avoir une solution pour rendre l'embrayage réaliste à 100%.
Si un petit malin a une bonne idée sur le sujet.
Bonnes courses à tous. |
A mon avis, il faut attendre que quelqu'un fasse un patch |
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wes05 Mécanicien


Inscrit le: Nov 07, 2006 Messages: 13
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Posté le: 08/11/2006 22:04 Sujet du message: |
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Je reste persuadé que c'est possible, je vais aller faire un tour chez les US.
A+ |
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wes05 Mécanicien


Inscrit le: Nov 07, 2006 Messages: 13
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Posté le: 12/11/2006 13:24 Sujet du message: |
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| Tu dois avoir raison en ce qui concerne le patch, je n'ai rien trouvé. |
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Picco21 Légende


Inscrit le: Feb 14, 2004 Messages: 1742 Localisation: Champlan 91
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Posté le: 25/12/2006 11:10 Sujet du message: |
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Salut les pilotes
Celui qui dit que le père Nowell n'existait pas, je lui mets une tarte. Associé à ma fille ce vénérable personnage me permet de rejoindre le club des "G25'istes".
Elle est pas belle, la vie ? |
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Webmaster Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004 Messages: 9976 Localisation: Saint-Dizier, 52
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Posté le: 25/12/2006 11:24 Sujet du message: |
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Si ... elle est magnifique  |
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DarkJp62 Légende


Inscrit le: Aug 12, 2004 Messages: 2491 Localisation: 46-Cahors
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Posté le: 25/12/2006 12:30 Sujet du message: |
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On fait un club ?
6 billes de roulement pour la cotisation.....  |
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rueda Champion


Inscrit le: Sep 13, 2004 Messages: 1421 Localisation: Toulouse
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Posté le: 25/12/2006 15:33 Sujet du message: |
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| Picco21 a écrit: | Celui qui dit que le père Nowell n'existait pas, je lui mets une tarte. | Bein, je sais pas pourquoi, mais ça fait quelques années qu'une rumeur court, comme quoi le père-noël n'éxisterait pas !
En tout cas, bienvenue au club, tu vas voir, c'est que du bonheur (à 6 billes près comme dit JP )
Noyeux Joël à tous  |
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