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Auteur Message
Webmaster
Légende
Légende


Inscrit le: Jan 29, 2004
Messages: 9976
Localisation: Saint-Dizier, 52

MessagePosté le: 16/08/2004 08:25    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, je suis d'accord avec toi Marcus Wink
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punto
Légende
Légende


Inscrit le: Feb 11, 2004
Messages: 3668
Localisation: Sens, L'Yonne, Bourgogne

MessagePosté le: 16/08/2004 12:22    Sujet du message: Répondre en citant

Le classmeent de la spéciale :

1.Passoa59..................3.39.98
2.Webmaster................ 3:41.46
3.Thejulwrc....................3.41.65
4.Gordinix......................3.41.95
5.Marcus.......................03:49:33
6.Copilote......................03:49:33
7.Punto.........................3.57.??

Voici le classment :

1.Webmaster..... 67
2.Gordinix......... 62
3.Thejulwrc ....... 57
4.Marcus .......... 45
5.Passoa........... 36
6.Punto ............ 34
7.Xav................ 21
8.Z34................. 7
9.Oldguy............ 4
10.Picco21 ......... 3
10.Copilote.........3

Le Classement général détaillé du concours du meilleurs chrono sur Colin McRae Rally 04 est disponible ici!! Wink
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passoa59
Champion
Champion


Inscrit le: Jun 18, 2004
Messages: 517
Localisation: Madrid

MessagePosté le: 20/08/2004 20:54    Sujet du message: Répondre en citant

Marcus a écrit:
Dans la réalité il faut légerement assouplir les soupsensions et tout le tralala, mais il y a quand meme un certain compromis entre souplesse et dureté, ici (dans cmr4), il n'y a pas de compromis, plus tu assouplis, plus tu adhères à la piste


Je sais pas trop comment sa se passe dans le rallye, mais en tout cas avec des voitures de GT sur circuit, quand la piste est mouillé, on assoupli à fond les suspensions. Et là j'en suis sûre. Donc si sa marche en GT, sa doit être pareil en rallye, même si bien sûre les voitures de rallye sont d'origine réglées plus souple que des voitures de GT. Wink
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