[GTR2] GT & NGT 07/08 - Manche 9, Wat - 21 et 22/03/08

Outlaws22 · Posté le: 24/03/2008 00:51 Sujet du message:

Félicitations, tu as amplement mérité ce titre Florian.

Même si j'avais pu faire toutes les courses, je n'aurais pas pu te battre. Tu as su élever ton niveau depuis GTR2 c'est indéniable.

Je suis content pour toi. On remet ça au prochain championnat Wink

ChiTi_BoB · Posté le: 24/03/2008 00:59 Sujet du message:

On r'met ça ? Fear

Merci Nico, vivement un championnat où on fera/finira les courses tous ensemble Exclamation

Sky007FR · Posté le: 24/03/2008 11:37 Sujet du message:

Bien joué Liquid !
De gros points pour le championnat par équipe Wink

Bien joué boubourse, un joli titre. Même avec 2 courses en plus ça aurait été très difficile de te déloger de la 1ère place !
BRAVO !

Dayatch · Posté le: 24/03/2008 20:30 Sujet du message:

Félicitations Tacot!!! c'est bien mérité Very Happy

Qualif :

Je pars en 4 iéme position. Il fallait être à l'heure car la pluie est annoncée. Je part donc premier Very Happy

mais les choses ne tournent pas comme je le souhaite. Petite sortie avec Florian dans le premier tour chrono, lambo abimée je rentre. Je repars et dans le deuxième secteur je suis en avance de 0,7s soit très nettement mieux que la pole final mais je pars en tête à queue dans l'avant dernier virage (trop gournand Laughing

), il faut que rentre, plus d'essence, quand je ressors la pluie commence à se faire pressante je ne pourrais plus améliorer.

Course :

Premier podium, il était temps Laughing

( pas de sortie de coup-ci, ouf!!!). Troisième place. Mon premier run se résume à lécher le cul de Florian Very Happy

- Aspi - Intèrieur - Derrière...Au pit je pers deux secondes au moins à vérifier le tout comme d'hab. Résultat je repars derrière mais là je commence à mettre au profit l'expérience acquise au premier relais et je le passe, oufff!!!! Shocked

Je suis seulement à 6 s de fungila mais il reste plus beaucoup de temsp et je lui metterai la pression jusqu'au bout en revenant à 1s mais la Team Numericable Engineering était bien préparé et nous signons un beau doublé sur ce podium derrière Tonio.

Superbe course en tout cas. Wink

gentfly · Pilote essayeur Inscrit le: Mar 07, 2007 Messages: 176

Sawashiez · Posté le: 25/03/2008 00:31 Sujet du message:

Bravo Florian Clap

Champion GT et Président, c'est une bonne année 2008 Laughing

Tu as raison sur les pneus Dunlop, J'ai essayé. Je suis vert ne pas l'avoir su avant Embarassed

ça m'a pourrit tout le championnat, quel nul!

Webmaster · Posté le: 25/03/2008 17:42 Sujet du message:

Watkins est un circuit que je n'aime pas franchement et que je trouve particulièrement ennuyeux. Et la puissance des NGT n'est pas pour arranger ce sentiment puisqu'on passe une bonne moitié du tour à plein régime.

Qualifications très moyennes en ce qui concerne mon chrono puisque je fais le mauvais choix de pneus au début. Je pars en pneus durs, alors que les 10 premières minutes étaient à faire en medium pour s'assurer un bon chrono. Le temps de comprendre mon erreur et il est trop tard, la piste a déjà pris plusieurs degrés. Plusieurs fois je suis en mesure de me placer sur la première ligne à la fin du second secteur, mais les pneus n'auront jamais tenus le dernier secteur sans surchauffer. Dommage ...

Départ de la course, pneus durs et radiateur grand ouvert, de toute façon il n'y a pas le choix. Le départ lancé est donné et je me fais un peu surprendre, mais parviens à conserver ma place avant le premier freinage. Je suis dans le rythme de la tête de course sur les premiers tours mais impossible de passer sans prendre de risque puisque devant ça se battait déjà à trois de front. Dans ces conditions, quand je vois Bernard sortir un peu large, j'en profite pour plonger à l'intérieur et essayer de réaccélérer plus tôt. C'était sans compter sur des pneus déjà à plus de 100° ... Tête à queue dans la ligne droite. C'est encore pas cette fois-ci que Watkins me réussira.

Je remonte ensuite quelques places au fur et à mesure, mais très très lentement. Dans ces conditions, impossible d'attaquer vraiment tant les pneus chauffent. Bref, on a déjà vu plus palpitant comme course. Et à 10 minutes de la fin, juste au moment où je venais de récupérer la 5ème place, je me fais piéger à l'extérieur du dernier virage, Bruno étant sur le point de rentrer aux stands pour réparer. Je suis pourtant arrivé un peu moins vite dedans, mais rien à faire, la voiture a commencé à braquer puis a violement décroché de l'avant. Résultat : je tape très fort le mur à l'extérieur avec l'arrière gauche de la voiture.

Je pense m'en sortir avec "juste" une direction faussée et une suspension bien mal en point, mais pense encore pouvoir gérer mon avance sur Maloti. Je déchante rapidement puisque dans la ligne des stands je me rend compte que la voiture balance et que le pneu arrière gauche est creuvé. Retour aux stands pour changer de pneus et finir la course. Je double Alain et Spyker qui casse son moteur sur la fin, et termine à une décevante 10ème place.

Rendez-vous à Zandvoort, avec plus de réussite je l'espère.

romulus · Posté le: 25/03/2008 19:32 Sujet du message: