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Championnat WTCC 2008

 
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Auteur Message
Kenanmax
Pilote essayeur
Pilote essayeur


Inscrit le: Aug 15, 2005
Messages: 181
Localisation: Braives

MessagePosté le: 01/03/2008 21:16    Sujet du message: Championnat WTCC 2008 Répondre en citant

Première pole pour Yvan Muller et Grosse sortie Pour Alain Menu.

http://www.eurosport.fr/fiawtcc/
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Inscrit le: Jan 29, 2004
Messages: 9770
Localisation: Saint-Dizier, 52

MessagePosté le: 09/03/2008 01:40    Sujet du message: Répondre en citant

Un très bon début de saison pour Yvan Muller qui a bien scoré à Curitiba ! Par contre, week-end à oublier pour Chevrolet qui n'a placé aucune voiture dans les points ...
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Inscrit le: Jan 29, 2004
Messages: 9770
Localisation: Saint-Dizier, 52

MessagePosté le: 05/04/2008 13:13    Sujet du message: Répondre en citant

La deuxième manche du championnat WTCC 2008 se déroule ce week-end à Puebla et pour l'instant ce sont les Seat qui ont dominé les essais du vendredi.
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Webmaster
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Inscrit le: Jan 29, 2004
Messages: 9770
Localisation: Saint-Dizier, 52

MessagePosté le: 07/04/2008 11:41    Sujet du message: Répondre en citant

Quelle domination des Seat ! Shocked Les Leon TDI ont trusté les 5 premières places de la seconde course ne laissant que des miettes aux Chevrolet et BMW. Rickard Rydell prend la tête du championnat pilote.

Les deux courses sont disponibles ici si vous les avez manqué : "Puebla Race 1 - Re-live!" et "Puebla Race 2 - Re-live!"
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ChiTi_BoB
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Inscrit le: Mar 03, 2004
Messages: 2975
Localisation: Lavignolle, Gironde

MessagePosté le: 07/04/2008 12:23    Sujet du message: Répondre en citant

Yep.

Des mesures vont peut-être être prises pour l'équilibrage essence-diesel, une nouvelle fois ...
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Dayatch
Champion
Champion


Inscrit le: Aug 22, 2006
Messages: 1024
Localisation: Rennes

MessagePosté le: 07/04/2008 19:24    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour le lien Wink

Et là on peut pas dire qu'il s'agit d'une différence Usine / Privée.
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Sombrero
Pilote essayeur
Pilote essayeur


Inscrit le: Sep 09, 2006
Messages: 178

MessagePosté le: 10/04/2008 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Disons que ces deux premières courses se déroulées en altitude (Curitiba : 1000 m). À Puebla à 2300 m (!) d'altitude. C'est 20% de puissance en moins pour les moteurs atmo de BMW et de Chevrolet par rapport aux Seat TDi. La perte de puissance est minime avec un moteur turbocompressé... Donc les Seat TDi ont largement dominé mais c'est "normal". Je ne crois pas que la FIA va faire des ajustements avant le déroulement de la prochaine manche...
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