Topic général iRacing.com

Xav · Posté le: 06/06/2008 16:00 Sujet du message:

Sky007FR · Posté le: 06/06/2008 18:16 Sujet du message:

Ca a l'air très sympa mais le portefeuille va avoir très mal...
Tu payes déjà un abonnement et il faut en plus payer les voitures et les circuits supplémentaires à l'unité ! Confused

Xav · Posté le: 06/06/2008 19:54 Sujet du message:

Engagement 1 mois = 20$ soit 12.7€ (2.50$ de credit)
Engagement 3 mois = 16.66 x 3 = 50$ soit 31.7€ (10$ de crédit)
Engagement 6 mois = 15 x 6 = 90$ soit 57.2€ (25$ de crédit)
Engagement 12 mois = 13 x 12 = 156$ soit 99€ (60$ de crédit)

8 circuits : 4 oval + 4 routiers
2 voitures : Legend + Pontiac

Donc un éventuel championnat + des Opens sur 1 année coute super cher.
A ~20$ le circuit

Calcul ;
- 156$ l'année
- Réinjection des 60$ de crédit pour ~3 circuits pour un total de 4 (vrais circuits hors oval) + 3 = 7
- Avec 7 circuits, on ne va pas bien loin, donc passage à 14 : 7*20=140$
- Donc 156+140=296$ soit 188€ pour 2 voitures et 14 circuits

Et forcément si on commence là dedans, une voiture par ci, une autre par là histoire d'amortir les circuits ...

Superrrrrrrr

PS : En plus les invitations c'est une invitation à payer.
Je n'avais pas compris. Ce n'est pas gratos Rolling Eyes

Xav · Posté le: 07/06/2008 12:38 Sujet du message:

2 vids :
http://www.opscentral.net/Downloads/SoBo Test.wmv
http://www.opscentral.net/Downloads/SoBo2.wmv

Faut aimer l'oval Rolling Eyes

Webmaster · Posté le: 07/06/2008 15:14 Sujet du message:

La preview de SRT révèle un jeu qui semble être pas mal réalisé et propose une direction intéressante avec la gestion complète de la carrière, des statistiques, etc ... Mais à quel prix !

Tu as parfaitement raison Xav dans ton calcul d'intégrer le contenu additionnel puisque se limiter au jeu de base, c'est en quelque sorte s'empêcher de progresser dans la hiérarchie et se limiter aux licence de base. Tôt ou tard, n'importe quel joueur va craquer et va acheter ce contenu par frustration de ne plus progresser dans le classement. Là dessus, iRacing a bien joué son coup ... au risque de laisser une partie des joueurs imaginer qu'ils ont mis en place une réelle pompe à frique.

Personnellement, je ne sais toujours pas si je me laisserais tenter par ce jeu. J'avoue ne pas être forcement enchanté d'avoir à payer tous les mois pour jouer. Mais en tout cas, c'est certain que leur Business Model est assez novateur dans le domaine de la simulation automobile, même s'il a déjà fait ses preuves pour d'autres types de jeux.

Xav · Posté le: 07/06/2008 16:45 Sujet du message:

Après mûre réflexion depuis hier soir, mon choix est fait : Ce sera sans moi.
Et pourtant j'ai bien failli me laisser tenter sur un essai d'1 mois Exclamation

Un non quasi définitif, et même sans l'avoir essayé pour plusieurs points :

- Je peux comprendre le prix du jeu plus élevé avec les services / serveurs / MAJ etc etc
Par contre faire payer les voitures / circuits, ça ne me convient pas du tout.
Surtout que la plupart des circuits de base sont connus. Je pense que j'en aurai vite fait le tour. Même si on peut peaufiner ses setups en faisant x milliers de tours, ce n'est pas mon trip. Confused

Donc à ce moment 2 solutions : Je passe à la caisse pour avoir du neuf ou ... je range le jeu.

- Pour faire un championnat / open et s'amuser, il faut des circuits. Et là aussi, ce sera une sélection par l'argent.
Vous imaginez le truc Question

Règlement en début de saison : Championnat avec 10 circuits.
Ce n'est pas énorme 10.
Ah mince je ne les ai pas ou il m'en manque.
Zou à la caisse Exclamation

- L'aspect sur les ligues est encore flou.
Ils bossent dessus en "top priorité", tant mieux ...
Mais bon vu le prix, ils auraient pu poser les bases de la réflexion avant et faire part des axes de développement.
On aurait presque l'impression qu'ils veulent faire exploser le système de ligues actuel. Confused

- Et le point le plus important :
Débourser autant pour avoir quelque chose de potable avec circuits et voitures ce n'est pas mon approche de la simu et du jeu en général.
Je comprends que certains soient beaucoup plus impliqués.
Et c'est là en fait toute la question :

Jusqu'où êtes-vous prêt à aller dans ce loisir Question

Quitte à transformer ce loisir en "sport" voir addiction.
"150€, je dois rentabiliser, mon iRating doit s'améliorer, je veux passer en catégorie supérieur etc etc"
Et je pense qu'une fois qu'on y a gouté, non seulement on se sent obligé de continuer (et oui ça se transforme en investissement €€€) mais on se ferme les portes d'autres jeux. Vu l'implication difficile d'imaginer cumuler ou acheter autre chose.

Et pour finir je ne n'ai pas envie de cautionner ce Business Model qui pourrait inciter d'autres à faire la même chose ou tuer la concurrence.

Go go go Blimey & Simbin & Co.
On veut une réplique sanglante, c'est le moment. Cool

rueda · Posté le: 07/06/2008 18:41 Sujet du message:

Et une demo pour tester gratuitement la bête, c'est prévu ?
Car moi, je ne mets pas 1 centime avant de savoir si ça me conviendrait.

De toutes façon, je deteste les ovales, et d'après ce que tu décris Xav, c'est le genre de jeux ou il faut s'y coller dessus, et vu mon emploie du temps, ça ne me corresponds pas vraiment.
Mais bon, je testerai, d'une manière ou d'une autre...

Marcus · Posté le: 08/06/2008 09:50 Sujet du message:

En quelques mots, bienvenue dans le nolife Razz

le WoW de la voiture.
Comme le dit Xav, tu payes pour les nouveaux circuits et nouvelles voitures mais après tu te sens obligé de rentabiliser et tu passes des heures dessus...

Et vive la vie réelle Laughing

Xav · Posté le: 08/06/2008 11:55 Sujet du message:

C'est également que des courses monotypes si on y réfléchit bien.
Et sans cracher sur certaines voitures, ça manque cruellement de modèles plus typés européens.

Il y aurait un système de pack avec 1 catégorie, plusieurs voitures, plusieurs circuits, ça serait quand même moins prendre le consommateur pour des vaches à lait.

Webmaster · Posté le: 08/06/2008 12:03 Sujet du message:

Je suis assez d'accord avec ce que tu dis Xav. Et puis c'est vrai que le contenu du jeu n'est pas très varié pour l'instant et que ça manque de diversité, surtout pour nous Européens.

Xav · Posté le: 08/06/2008 12:34 Sujet du message:

Dernier point pour moi sur le sujet iRacing en attendant du neuf.

Pour mesurer réellement l'engouement, ça va être dur.
On peut penser que les 1ers acheteurs sont les plus motivés et les plus mordus. Ils souscriraient donc 1 an au minimum ce qui fausserait vraisemblablement les chiffres présentés du moins sur la 1ère année.
Ce sera à la fin de cette 1ère vague et en fonction de la concurrence que nous verrons si iRacing a vu juste dans sa démarche.

Par contre si on voit des modifications de tarifs, créations de packs se sera un indice. Rolling Eyes

Mais ça suppose de na pas léser les 1ers clients qui auront acheté plein pot les circuits / voitures.

A suivre.

Road_Crusher · Champion Inscrit le: Mar 15, 2006 Messages: 801

Hum, les prix annoncés auparavant ont déjà quelque peu changé en quelques mois. Il semble qu'ils aient oublié d'investir dans un chargé de communication, ça a parfois son utilité. La vidéo est un remontage de la vieille interview que l'on avait déjà vu, tout ceci est loin d'être très professionnel. Je l'avais déjà dit, la politique de tarification ne me plaisait pas, mais là je suis convaincu : c'est trop cher, c'est de la pure addiction, non pas par le jeu, mais par l'abonnement, et graphiquement c'est moche.

Il y aura forcément de l'engouement pour ce jeu, si certains s'abonnent pour un an, il y a peu de chances qu'ils le laissent tomber l'année suivante tant l'investissement personnel aura été important, et psychologiquement, il est toujours plus difficile de se reconnaître que l'on a fait une erreur pendant un an, et payer quelque chose cher lui donne toujours plus de valeur.

Ce truc, c'est soit un ratage total, soit un hit absolu. Cependant ils ont peut-être prévu une sortie confidentielle du jeu, ce qui expliquerait la tarification prohibitive. Le coût annuel de l'opération ne doit pas être très élevé, car la durée de vie prévue doit être largement supérieure à tous les autres jeux sortis jusqu'à aujourd'hui, elle doit s'étaler sur au moins 4 ans. Ils n'ont vraiment pas besoin de vendre autant que les concurrents, il leur faut simplement "quelques" habitués et fidèles.

Je pense que le public européen n'est absolument pas la cible de iRacing, donc pas étonnant que l'accent soit beaucoup mis sur les ovals. Ou alors ils ont trop confiance dans la qualité de leur produit pour comprendre l'utilité d'une campagne de pub internationale (on en revient encore à l'inexistance d'un chargé de communication), ou pour prendre en compte les spécificités culturelles des différents marchés.

Ou peut-être ont ils déjà déclaré forfait pour l'Europe, laissant le marché à Simbin et préférant se focaliser sur le marché US (que je pense Simbin a plus de mal à toucher). Ce n'est pas idiot, le marché US est bien plus homogène que le marché européen, et donc bien plus facile à travailler pour une société aux moyens limités. Je pencherais plutôt pour cette version que pour une incompétence totale du staff d'iRacing.

Enfin au final, je persiste, ça sera sans moi.

Dayatch · Posté le: 10/06/2008 10:46 Sujet du message:

Je crois que ça sera sans moi aussi, il faudrait vraiment que ce soit exceptionnel pour changer d'avis.

Tu as bien resumé Road_Crusher, il sont à mon avis très branché US, peut importe, non, car je dirais que par chez nous l'avenir n'annonce rien de bien révolutionnaire (c'est fou !!!, on le voit tout le temps ce mot en ce moment !!! Laughing

), gardons espoir Wink

Narasumas · Pilote amateur Inscrit le: Sep 01, 2005 Messages: 56

Votre choix a l'air fait, pas de problème avec ça mais je voudrai juste corriger certains propos.

C'est vrai que c'est assez américano centré. Par contre l'oval ne représente que la moitié du contenu :

Xav · Posté le: 10/06/2008 18:09 Sujet du message:

Toutes les précisions sont les bienvenues et je n'ai rien contre ceux qui se lancent dans l'aventure.

La possibilité de débloquer des voitures en ayant de bons résultats n'était pas réellement précisée.
Tu débloques des licences mais c'est l'évolution de carrière.
Là ce que tu veux dire c'est une sorte de i$ récompense ?

J'avais lu quelques sujets là dessus et rien n'était fait.
Car au lieu de privilégier une conduite "propre" certains pourrait se laisser tenter par quelques poussettes bien placées pour gagner ces éventuelles i$.

Je trouvais le raisonnement assez juste.

On peut évidemment se concentrer sur une partie.
Sans être un mordu des ovals ou au contraire du routier, sûr que si on se lance, on a envie d'y gouter. Wink